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國家能源集團新朔鐵路公司重組發展紀實

中國煤炭網 作者:劉小勝 王薇 2020-12-31 16:46:04

作為全國首條開行萬噸重載列車的單線鐵路,大準鐵路分公司在邁入三十歲的“門檻”之時,涅槃重生,融入整合后的新朔鐵路公司,成為新朔鐵路公司發展的中堅力量。恰如一位富有進取精神的年輕人,英姿勃發、斗志昂揚,對未來充滿憧憬與期待。

2019年11月27日,國家能源集團黨組從深化內部改革、優化鐵路運輸布局、加快現代化鐵路建設、建設具有全球競爭力的世界一流能源企業的發展戰略出發作出決策,將大準鐵路分公司、準池鐵路公司、新準鐵路公司合并重組為新朔鐵路公司,為三條鐵路線發展擘畫出新時代的新藍圖。

對于整裝待發的新朔鐵路公司,國家能源集團黨組寄予厚望,提出了更高要求、更大期望:貫徹落實“鐵路強國”的國家發展戰略,在建設世界一流能源示范企業中邁出新步伐,為實現中華民族偉大復興的中國夢作出新的貢獻。

腳步丈量著使命

“新”寓意希望和生機,“朔”是開始和溯源。作為這條鐵路的起點和終點,“新朔”既是地理坐標,更象征著“新朔人”蓬勃出發、一路向前的精神。

人事、機構調整、員工隊伍融合、管理流程再造……這是一次思想和文化的碰撞,更是一次生產關系和利益的深度調整。面對重組整合千頭萬緒的工作,新一屆領導班子謀篇布局,緊扣重整組合的關鍵,統一思想,凝聚力量,為新公司的發展把脈定向。

2019年11月28日至12月3日,公司干部大會召開的次日,公司黨委書記、董事長帶領領導班子成員深入大準鐵路所屬基層單位進行交流座談。

2019年12月10日,公司領導班子成員與原大準鐵路公司領導班子成員及各部門負責人進行了交流座談。26日又深入大準鐵路燕莊站區、丹洲營站區、樊家圐圙站、外西溝站等進行調研,看望一線干部職工,與職工進行座談交流,聽取基層一線意見建議。

2020年1月1日,新年第一天,公司領導深入大準鐵路公司機務段、工務段、綜合服務段及點岱溝站區,抽查各單位元旦期間值班值守工作情況,看望慰問基層一線職工。

2020年2月7日,新朔鐵路公司完成工商注冊。2月10日,公司完成本部機關、各子分公司和各直屬機構的機構設置和人員編制,中層管理干部到位。

不到一個月時間,公司領導10余次到基層一線調研,把脈新公司航行的方向,傾聽員工的期望,凝聚發展共識,匯聚眾智的力量。

這是一種激情迸發的速度,這是對發展坐標的論證與求索,這是責任和使命的承載擔當,這是與時俱進的干事興業情懷。

錨定發展的目標

彈指一揮間,從無到有、由小到大,歷經30年發展的“新朔人”早就有了白紙繪宏圖,砥礪奮進、志存高遠的創業基因,在發展的征途上創造著一個又一個奇跡。

以1990年7月17日,大準鐵路豐準段開工建設為起點,30年的不懈努力,準能鐵路人眾志成城、攻堅克難,一路走來,從最初的年貨運量僅68萬噸,到2019年跨躍1.6億噸,開創了國內首開萬噸列車的先例,并保持了國內單線電氣化鐵路安全運行長周期,年、月、日發送貨物量最高的“四項紀錄”。

2010年4月開工,2015年10月全面開通運營,新準鐵路將智慧化、智能化線路應用到解決現場生產實際問題中,在提升安全管控和應急處置能力方面,走在了公司探索智慧鐵路建設的前列。

從2012年3月開工,到2014年11月開通運營,準池鐵路實現了當年運營、當年盈利,成為國內第二條實現這一目標的鐵路。

這是埋頭苦干、敢打敢拼、一路向前的創業品質,更是乘風破浪再出發的強勁“風帆”。

在密集基層調研和黨委會議多次討論后,2020年1月21日,新朔鐵路公司召開了首次年度工作會議。公司領導班子向全體“新朔人”發出了“加快推進集團公司‘一個目標、三型五化、七個一流’發展戰略落地,實現高質量發展,努力創建安全智慧高效綠色的一流鐵路運輸企業,為集團建設具有全球競爭力的世界一流能源集團作出應有的貢獻”的號召。

這一新發展戰略目標,是“新朔人”就“建設一個什么樣的鐵路公司”的深度思考和定位,更是站在對企業歷史發展和新形勢發展的把握、判斷的新定位。沿著“安全智慧高效綠色”的目標愿景,“新朔人”步入了一條高質量發展的二次騰飛新航線。

蓬勃之力勁帆揚

一塊“烏金”點燃中國工業發展的動力,一條鋼鐵長龍穿越廣袤的黃土高原大地,它拉載著烏金通江達海,燃燒著中國經濟高質量發展的蓬勃動力。

從30年前的艱苦創業起步,“新朔人”每一步發展都是拼搏與實干的結晶,都是積極進取的張力。今天,在“1+1>2”的新動能優勢下,而立之年又出發的“新朔人”更是凝聚出蓬勃的合力。

前行的道路總是布滿荊棘,2020年的開局,新冠肺炎疫情爆發,也給正處在重組整合攻堅期的新朔鐵路公司帶來新挑戰。疫情就是命令,防疫就是責任。公司黨委聞令而動,以戰時姿態迅速投入抗疫戰斗。

公司及時調整鐵路沿線倒班作業方式,開展網格化、地毯式排查,精準掌握職工及家屬動態;實行站點、工區全封閉管理,利用二維碼卡控人員流動;迅速為基層單位配齊防疫物資,一系列的“組合拳”,確保了能源大動脈的暢通無阻。

受疫情影響,電煤需求區域性緊張,“新朔人”第一時間啟動“電煤保供預案”,深入上下游企業,了解企業減量、分流原因,有針對性地制定“量價捆綁、階梯運價、精算成本”等應對舉措,做到與大客戶無縫對接,打通供應綠色通道,全方位做好電煤運輸保障。

夯實安全管理基礎,公司開展“安全環保風險管控年”活動,落實重點任務59項,完善考核標準與考核內容,層層壓實壓緊責任鏈條,守住安全環保底線。

面對煤炭市場需求低迷,上游貨源競爭日益加劇,生產組織面臨壓力的大考局面,公司優化運輸提運力,推行電力機車環形運轉制,使機車全周轉率明顯提升。抓機車整備質量,實現電力機車一次整備續行距離提升至1900公里。調整管內裝車點,實施C80萬噸車體挑大梁,最大限度地挖掘運輸潛能。

面對車流低位運行不利形勢,公司堅持問題導向和目標導向,抓煤炭上量,穩非煤運量,進行挖潛提效。加大與國鐵和各發運客戶的溝通協調,積極引流上線,提升車輛周轉,以日保月,以月保年,非煤運輸屢創佳績,“黃金通道”作用持續發力。

踐行創新發展理念,以“智慧鐵路”建設為引領,推進云計算、大數據、物聯網等新技術的應用。推進鐵路調度信息、機務運安等智能系統建設,初步形成智慧鐵路基礎設施“四個一”建設方案。

激情總是演奏出華彩的樂章。截至2020年11月30日,新朔鐵路公司已完成煤炭運輸12638.9萬噸,非煤運輸120.3萬噸,完成年度計劃的87%,實現安全生產374天。

萬象更新,皆從其朔。三十而立又出發的新朔鐵路公司必將在賡續發展的廣闊海洋中乘風破浪、揚帆遠航,一個“安全、智慧、高效、綠色”的一流鐵路運輸企業已激情出發。(劉小勝  王薇

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